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PLS-10电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统

PLS-10电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要用途：

PLS-10电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，采用电液伺服技术，微机自动控制，通过四个作动器组合加载。该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳试验，PLS-10电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要技术规格：

最大静态试验力	±20KN，示值精度20%FS起≤±1%
最大动态试验力	±10KN，动态力幅值波动度≤±1%FS
作动器振幅	±30mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS
频率范围	0.01—30Hz
主要波形	正弦波、三角波、方波、斜波
作动器个数	四只
恒压伺服泵站规格	140L/min、21Mpa、75KW

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